ESTACIÓN DE TREN  DE SANTIAGO DE COMPOSTELA
Santiago de Compostela

Estación situada en la zona sureste de la ciudad, a 1 kilómetro de la catedral y de la autopista AP-9. 
Cuenta con líneas de Alta Velocidad, Media y Larga Distancia. 
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales a las que acceden cinco vías. Los cambios de andén se realizan con pasos subterráneos.

El edificio sigue el esquema de un pazo, está formado por un pabellón central de dos pisos flanqueado por dos alas laterales que en su extremos poseen dos torres de planta cuadrada. La fachada principal está decorada por un soportal con una galería de cinco arcos frontales y dos laterales.

Entre sus servicios, se incluye la atención al cliente, un punto de información, recogida y venta de billetes, aseos, alquiler de coches, zona de restauración, zona de aparcamiento y parada de taxis.
Toda el recinto está adaptado para las personas con minusvalía. 

Horario de la estación:
Cada día de 4:30 a 00:30h

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Santiago de Compostela

Estación situada en la zona sureste de la ciudad, a 1 kilómetro de la catedral y de la autopista AP-9. 
Cuenta con líneas de Alta Velocidad, Media y Larga Distancia. 
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales a las que acceden cinco vías. Los cambios de andén se realizan con pasos subterráneos.

El edificio sigue el esquema de un pazo, está formado por un pabellón central de dos pisos flanqueado por dos alas laterales que en su extremos poseen dos torres de planta cuadrada. La fachada principal está decorada por un soportal con una galería de cinco arcos frontales y dos laterales.

Entre sus servicios, se incluye la atención al cliente, un punto de información, recogida y venta de billetes, aseos, alquiler de coches, zona de restauración, zona de aparcamiento y parada de taxis.
Toda el recinto está adaptado para las personas con minusvalía. 

Horario de la estación:
Cada día de 4:30 a 00:30h

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Estación situada en la zona sureste de la ciudad, a 1 kilómetro de la catedral y de la autopista AP-9.
Cuenta con líneas de Alta Velocidad, Media y Larga Distancia.
Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales a las que acceden cinco vías. Los cambios de andén se realizan con pasos subterráneos.

El edificio sigue el esquema de un pazo, está formado por un pabellón central de dos pisos flanqueado por dos alas laterales que en su extremos poseen dos torres de planta cuadrada. La fachada principal está decorada por un soportal con una galería de cinco arcos frontales y dos laterales.

Entre sus servicios, se incluye la atención al cliente, un punto de información, recogida y venta de billetes, aseos, alquiler de coches, zona de restauración, zona de aparcamiento y parada de taxis.
Toda el recinto está adaptado para las personas con minusvalía.

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