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ESTACIÓN DE PALMA - TREN DE SOLLER
Palma de Mallorca

Inaugurada el 4 de octubre de 1913, fue la primera estación del  primer tranvía eléctrico de Mallorca entre Sóller y el Port de Sóller.
El edificio es de estilo modernista, de planta rectangular y puede considerarse uno de los edificios ferroviarios mas bonitos de Mallorca. Consta de tres cuerpos, uno central de dos plantas y dos laterales cubiertos por una terraza. En el lado que da a las vías una marquesina también de estilo modernista y de la misma época que el resto del edificio protege del sol y de la lluvia a los pasajeros que esperan en el andén.


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Palma de Mallorca

Inaugurada el 4 de octubre de 1913, fue la primera estación del  primer tranvía eléctrico de Mallorca entre Sóller y el Port de Sóller.
El edificio es de estilo modernista, de planta rectangular y puede considerarse uno de los edificios ferroviarios mas bonitos de Mallorca. Consta de tres cuerpos, uno central de dos plantas y dos laterales cubiertos por una terraza. En el lado que da a las vías una marquesina también de estilo modernista y de la misma época que el resto del edificio protege del sol y de la lluvia a los pasajeros que esperan en el andén.


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Palma de Mallorca

Inaugurada el 4 de octubre de 1913, fue la primera estación del  primer tranvía eléctrico de Mallorca entre Sóller y el Port de Sóller.
El edificio es de estilo modernista, de planta rectangular y puede considerarse uno de los edificios ferroviarios mas bonitos de Mallorca. Consta de tres cuerpos, uno central de dos plantas y dos laterales cubiertos por una terraza. En el lado que da a las vías una marquesina también de estilo modernista y de la misma época que el resto del edificio protege del sol y de la lluvia a los pasajeros que esperan en el andén.


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Palma de Mallorca

Inaugurada el 4 de octubre de 1913, fue la primera estación del  primer tranvía eléctrico de Mallorca entre Sóller y el Port de Sóller.
El edificio es de estilo modernista, de planta rectangular y puede considerarse uno de los edificios ferroviarios mas bonitos de Mallorca. Consta de tres cuerpos, uno central de dos plantas y dos laterales cubiertos por una terraza. En el lado que da a las vías una marquesina también de estilo modernista y de la misma época que el resto del edificio protege del sol y de la lluvia a los pasajeros que esperan en el andén.


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Inaugurada el 4 de octubre de 1913, fue la primera estación del primer tranvía eléctrico de Mallorca entre Sóller y el Port de Sóller.
El edificio es de estilo modernista, de planta rectangular y puede considerarse uno de los edificios ferroviarios mas bonitos de Mallorca. Consta de tres cuerpos, uno central de dos plantas y dos laterales cubiertos por una terraza. En el lado que da a las vías una marquesina también de estilo modernista y de la misma época que el resto del edificio protege del sol y de la lluvia a los pasajeros que esperan en el andén.


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