Apeadero de la línea férrea que unía Ceuta con Tetuán, construido en estilo neoárabe como las estaciones cabeceras de línea y el resto de los apeaderos. Es un proyecto del ingeniero Julio Rodriguez Roda.

La línea de ferrocarril Ceuta-Tetuán, fue la primera línea férrea internacional española que uniría las ciudades de Ceuta y Tetuán y tenía la intención de ser la puerta natural de entrada a África desde Europa. Fue inaugurada el 17 de marzo de 1918 por el infante Carlos de Borbón y el Jalifa Mohammed Mehedi Uld Ben Ismael. El objetivo de este trazado ferroviario fue el de transporte de material bélico y tropas, aunque se extendió al transporte de pasajeros y mercancías. La línea se mantuvo operativa hasta el 1 de julio de 1958, dos años después de la Independencia de Marruecos. El auge del transporte por carretera, la finalización de la construcción del puerto de Tánger, el desinterés por parte del nuevo gobierno marroquí, y la dificultad para encontrar repuestos para las máquinas, precipitó su clausura por ser económicamente insostenible.

ANTIGUA ESTACIÓN DE MIRAMAR

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